轴流风机减速箱内的油位通过减速箱底部的油管外接显示在风筒外液位计上。SL98风机油管材质采用了镀锌碳钢管件，在距离减速箱600mm处的油管底部发现了直径约5mm的腐蚀孔，泄漏的润滑油落在风机下方的冷却塔收水层上，由于孔径小，单位时间内泄漏油量不多，加上风筒内大量的水汽冲刷，所以泄漏点下方收水器表面未出现油层堆积现象。

　　系统采用硼化溴溶液作为日常杀生剂使用，由于投加了杀生剂和风机拔风的作用，使得冷却塔风筒水汽中常含有溴离子。未采取防腐措施的碳钢在卤素离子的作用下极易产生孔蚀现象，且孔蚀产生的孔大多数情况下都比较小，通常被腐蚀产物或沉积物覆盖，所以要发现蚀孔很困难。

　　夹带溴离子的水汽在风机拔风作用下上升，附着在SL98风机基座外油管底部，使其表面产生孔蚀，由于腐蚀物的覆盖，在风机常规检查中没有引起重视，最终导致了穿孔现象的发生。