轴承在中低速(低于0.5倍的限转走)条件下工作时,转速的高低对选择轴承没有太大的影响。但滚动轴承转速较高时,滚动体和保持架产生的惯性力会导致轴承运转状态和润滑状态的恶化,如旋转精度下降,振动和声音加剧,工作温度上升,运转打滑等。严重时还将造成轴承零件烧仿或黏着磨损失效的发生。

轴承的根限转速的相关因素:

A、轴承的结构、村料、尺寸、精度、游隙

B、保持架的结构和材料及引导方式

C、润滑方式,润滑油的性能和用量

D、轴承所承受的载荷大小、方向和性质(指振动或冲击等)

E、轴承的散热条件。

一般在轴承产品样本中(通常是厂家的产品宣传彩页)给出的极限转速仅适用的场合:

A、当量动载荷小于等于0.1倍额定动载荷

B、润滑与冷却条件正常

C、向心轴承和推力轴承分别只承受径向力或轴向力

D、0级公差的轴承

E、在选择軸承时,如果极限转不能滴足使用要求时,可以通过提高轴承零件的制造精度、改变抽承结构、保持架结构或保持架的村料、对零件表面过行减磨处理、合理选择润滑方式或润滑剂的性能等方法来提高轴承的极限转速。

    在轴承内径尺寸相同时,外径尺寸越小,滚动体的尺寸越小,零件的质量越轻,运转时的离心力也就越小,因此,在满足承载能力的前题下,可以选择轻系列的轴承。保持架的结构对转速也有很大的影响。一般实体保持架比冲压保持架的极限转速高。