风机的工作点是指系统阻力特性曲线(Q-∑h曲线)和风机本身的性能曲线(Q-H曲线)的交点,如图3-1中1点和2点。在实际运行中,工作点一般在最高效率值ηmax的0.9(即η≥0.9max)以上范围内;而设计工作点则应接近于最高效率点。

因此,风机的设计流量Q必须由对锅炉实际所带负荷情况的分析,确定其常带负荷及经常可能变动范围,同时根据实际过剩空气系数、煤种等进行计算求得。

风压应由实测烟、风道的阻力求得。如果同时要进行烟、风道的改进,没有条件测定改进后的具体数值,则应对改进前的实测数字和改进计算进行具体的分析,使其尽可能地符合实际情况。

如果工作点选择不当,则高效风机不高效,增加损失,浪费厂用电。现分析如下：

1.对于烟道中用挡板调节的引风机

(1)设风量选择正确,风压选择过大,A点的风量、阻力为系统实际风量、阻力，B点为挡板全开时的工作点(见图32)。显然在B点工作时,风机产生的风量,风压过大，必须关小系统挡板,増加节流,改变系统特性,使工作点由B点移到A"点。由图可知A"能量损失掉了,但风机工作点仍可保持在设计效率值。

(2)设风量、风压都选择过大,A"’为系统实际要求的工作点(见图3-2)。则系统挡板还要进一步关小,使工作点移到A",此时不但A"A"’能量浪费掉了,风机效率也下降了。

2.对于用导向器调节的送风机

导向器调节是利用导向器改变风机本身的特性达到调节的目的。

(1)设风量选择合适、风压过大。从图3-3可知,当导向器全开(100%)时,风机工作点在A点,风量、风压都过大,此时必须关小导向器开度到50%,工作点移到B点,才能符合实际风量、风压的要求。在设计流量Q时,导向器全开,风机效率为90%:当导向器开50%时,则风机效率只有67.5%。可见,若工作点选择不当,风机实际效率会大大降低。

(2)设风量选择合适、风压过低。从图3-4可知,当设计流量Q时,导向器全开,风机产生的全压H不足于克服系统阻力∑h。要满足风压要求,只能使实际流景下降到Q',风机只能在A点工作,锅炉出力被迫降低,风机的效率也降低。