通风机的主要部件是转子。转子上的主轴又是主要零件。所以主轴的材料强度以及其他有关物理性能,必须符合

产品技术条件的要求。一般主轴的材料为45钢或35优质碳素钢。
   

      叶轮是转动部件。在正常工作时,部件的每个部位都承受一定的作用力。因此,叶轮上各种零件的材料,要求使用

时能够保证物理性能。一般通风机的叶片,前盘和后盘的材料常选用Q235或Q345(16Mn)低合金钢。
 

为了使气流无分离地进入叶片,叶轮上的轴盘形状,应与叶轮进口配合适当。所以在设计轴盘时,对其形状和强度都要

注意。目前常用的轴盘材料是铸铁或铸钢,并按轴盘外圆切线速度的大小来选定材料。如轴盘外圆切线速度在45m/s

以上时,一般选用钢;切线速度在4m/s以下时,一般选用铸铁带轮的外圆切线速度一般较低,超过40m/s的很少。如从节

约观点出发,也应按切线速度的大小来选用铸铁等级。但为了考虑带轮的通用性和系列化,通常按使用的最大切线連

度选用其锘铁牌在一般情况下,静止部件所承受的力是静载荷,只有极少效部件承受动截荷。对承受静载荷的部件来

讲,刚度考虑的多,强度考虑的少,不需要严格要求物理性能,也不一定要求和转动部件的材料一样,所以一般通风机的蜗

壳钢板常用Q345(16Mn)或235。轴承箱虽然也是静止部件,但它所承受的力大部分是动載荷,其大小与转子的残余
 

不平衡重有关;同时在使用过程中,常因为叶轮的磨损、腐蚀或其他原因,而加剧转子的不平衡,使承产生振动。因此,当

设计轴承箱时,既要考虑刚度,也要注意强度。当通风机的转子很重,而动载荷又很大的时候,轴承箱的材料,有时也选用

高级铸铁或铸钢。