叶轮的维护

   对于高粉尘工作的叶轮，应注意检查叶轮各另件的磨损情况，磨损严重时应及时修理，由于使用了合金钢，维修叶轮时需要特殊的焊接技术，此操作应事先与我公司商量。

5.1 叶轮、主轴的拆卸与安装

   为了便于叶轮的维护与更换，叶轮应从主轴上拆下。

• 拆下联轴器护罩。
• 拆下轴承监测仪表。
• 拆下主轴密封。
• 拆下机壳剖分部分连接的螺栓，吊开机壳上剖分
• 放空轴承座中的润滑油，拆卸轴承座上盖及侧盖的连接螺栓。
• 用带衬垫的吊索吊起主轴和叶轮组，不要碰到主轴或轴承，小心将其撤出机壳并落在支架上，保护轴承。

安装前检查所有部件的情况，特别是叶轮，轴颈和风机轴承，

叶轮/主轴组的安装步骤与其拆卸相反。

5.2 从主轴上拆下叶轮

用加热的方法使轮毂内控增大从而拆下叶轮（保持主轴是冷却的），尽管如此，仍不推荐现场从主轴上拆下叶轮，须与我公司商讨并准备详细规程。

5.3 叶轮安装到主轴上

进行组装前，应完成叶轮定位的所有准备工作。使用下列程序：

• 用二硫化钼润滑主轴。
• 如果需要加热，应加热整个叶轮，从外缘开始逐渐向内加热，可以用气或烤灯加热；；与加热叶轮相反的方法是用干冰冷却主轴。
• 将叶轮安装在主轴上，不能使用锤子。

5.4  平衡

叶轮进行任何检修后都应检测再平衡，由于更换叶轮和再平衡叶轮均须极度地小心和特殊的技术，所以在检修任何操作前推荐与我公司协商。

叶轮必须进行动平衡，精度等级为G4，前盘后盘上平衡配重的总面积不能过大，配重的最大厚度不能超过前盘厚度，配重块必须连续满焊，焊角长度等于配重快厚度，配重块应位于前盘外表面并且在相邻叶片焊缝的中间。

叶轮焊接时应尽可能接地，防止通过轴承接地，损坏轴承。

5.5 主轴修整

如果主轴在与轴承配合部损坏，有两种可行措施。

• 换一根新主轴
• 加工主轴，刷镀后再加工到原尺寸，在未与本公司协商前不能采取这些措施。