图14-12表示一个单风机的通风系统,包括一个轴流式风机、送风道和回风道,以及该系统管道内的压力变化,画出全压值P_g和静压值P_j相对于室外大气压力的变化斜率。
       从图14-12上分析可以得出,对于断面积不变的管道和弯头,全压和静压的损失是相等的。在断面不变的管道中,压力的损失完全是由于摩擦阻力所致。对于断面不变的管件如弯头,其压力损失则为摩擦阻力和局部阻力之和。
       从图14-12扩张段③和⑦看、动压值Pd减小了,全压减小了,而静压可能培大,在这些管段上所表示的静压值的增加就是一般所知道的静压复得。
       在图14-12收缩段②和⑥,沿着空气的流动方向,动压值加大了,耐全压值和静压值都减小了,但它们减小的值是不等的。
       在图14-12的出风口处⑧,全压的损失取決于出风口的形状和流动特性,从前面所给出的出风口的局部阻力系数可知,其值可大于1、小于1或等于1。对于局部阻力系数的这几种可能性,其全压和静压值的变化均在图中表出了。当局部阻力系数小于1时,在要离开出风口前,其静压值小于大气压(即为负值)。该处的静压值可按其总压值减去动压值而计算得。
       在图14-12的进风口①处,压力损失取决于进风口的形状。刚离开进风口处,其全压值为气流上方即进口处的大气压力(在这儿我们设定为零)和部件局部阻力之差。在进风口的进口处,静压值为零,刚离开进口处其静压为负值,其代数和等于全压值(在这儿为负值)和动压值之差。
      从图14-12中可以看出,不论在管道的哪个断面上,全压值总是等于静压和动压之和(动压总是为正值)。
     从图14-12中分析可知,系统的全压损失△P_q=P_q5-P_q4,系统的静压损失△P_j=P_j5-P_j4,但对于风机来说,其全压值应为P_q=P_q5-P_q4,其静压值应为P_j=P_q-P_d=P_q5-P_q4-P_d5。当风机的进口和出口的风速相等或相近时,则整个系统的全压损失和静压损失基本相等。