一次风机电机过载一次风机在初次启动试运过程中，出现电机过载现象，使过流保护动作，造成风机入口挡板无法调节。采用改变风机启动方式及割短风机叶片等措施，问题仍未得到彻底解决。经综合分析，决定采用改变风流通面积的方式，在风机取风口处用糊纸壳的方法，逐渐减小风口流通截面。 　　结果经试验发现，当取风口面积减小到3/5后，风机电流逐渐降低，调节入口挡板开度时，风量与之呈线性关系变化。试验表明，风机选型较大，电机选型较小，风机启动难于克服过大漏风量，造成电机过载。后来将风机入口5块调节挡板，改为3块可调，端部2块关闭固定，增大节流，并在风道上增加导流板，使风机过载问题得以解决。3号炉一次风机叶片割短65mm，造成了风机风量只能维持在60000m3/h，锅炉仅能带90/h负荷运行，一次风量已没有可调余地。 　　燃烧器一次风道膨胀节烧坏内壁耐火涂料烧塌落3号炉在进入高温烘炉时，2号燃烧器发生外壳局部过热烧红。经检查在油枪着火区域与一次风进风口结合部位，因外衬矾土水泥浇注料承受不了800e以上高温烘烤（此处浇注料只能承受700e，造成浇注料烧化塌落，致使燃烧器内衬局部钢玉裂纹塌陷。其中一个原因是由于一次风道非膨胀节烧坏漏风，致使燃烧器进风室压力降低，减小了布风板烟气的通流量，无法使燃烧器内筒壁得到很好冷却。改为耐高温金属膨胀节，内衬钢玉表面增加温度测点，调整母管油压及雾化片（出力&l;300kg/h），在雾化角30b40b时，这种不完全燃烧情况及外壳过热现象有所缓解，但启动升温过程有所延长；若再使用450kg/h出力的雾化片，点火启动时间应不超过8h，且保证床料始终处于流化状态，基本不会出现燃烧器烧损现象。从运行角度看，为赶进度锅炉安装期较短，燃烧器的浇注料养生时间不够，也是造成衬料脱落的一个原因。

引风机是工作条件比较差的锅炉辅助设备。众所周知,它是在含尘气流中工作的。燃 煤锅炉烟气中的飞灰对引风机产生磨损,也会沉积在引风机叶片上。由于积灰和磨损是不 均匀的,从而使风机的平衡破坏,引起振动,有的锅炉甚至因此而不能正常运行。一般地 说,对于使用干式除尘器的锅炉,引风机比较容易磨损,而对于使用湿式除尘器的锅炉, 引风机则比较容易积灰,尤其是除尘器工作不良时,水点飞溅,烟气带水,引风机叶片积 灰更为严重。 影响引风机暦损和积灰的主要因素 一)除尘器运行工况 除尘器运行工况的好坏,对引风机积灰及磨损影啊很大。 例如某厂有一台媒粉炉,过去由于除尘器工作不良,引风机仅用三个月就必须更换叶 轮;现在自己设计制造了一台水膜式除尘器,引风机已使用了两年还不见磨损很严重。 二)风机形式 风机形式对瘤损的程度也有着显著的影响。一般反映IDM型风机比7-29型风机耐磨 单直板型5-48、6-30风机比4-72、4-73机翼型耐磨。我们认为风机形式对磨损的影 响主要是由于空气动力的原因。如果风机设计合理,使气流中的微粒均匀分布,不导致集 中磨损,则风机的使用寿命就长。如某厂IDM型风机磨损均匀,因此其使用时间长。另 外,IDM型凤机为后弯机翼型风机,气流与叶片的作用不如前弯式叶片的7-29型风机强 烈,因此其磨性也较好。一般来说,在直径相同时前弯式风机比较易磨损。 这里需要指出,后弯式机翼型风机用于排粉风机和引风机时,必须考虑到当机翼前缘 磨穿后,易发生叶片内部积灰引起振动的问题。在选型、设计和制造中,应予以充分的重 视。 三)风机转速 据排粉风机试验指出,排粉风机的金属磨耗量与转速的平方成正比,即W&l;Gn2,W 为磨耗量,G为送粉量,n为转速。 (四)磨损件材质 风机的磨损速度随磨损部件材料的硬度增加而减小。但是耐磨性不仅取决于它的硬度, 而且还与它的成分有关。如经热处理的各种不同成分的钢,虽有相同的硬度,却有不同的 耐磨性。还应指出,碳钢由于淬火提高硬度而提高的耐磨性是比较小的。如40号碳钢谇火 后,其硬度由163增加到730,增加了3.5倍,而其耐磨性仅增加69%。又如某厂鼓形钢球 磨煤机直吹系统用0,4-90°型排粉风机,其叶片用普通磯钢表面渗碳并溶火后,其硬度至 RC=60以上;硬度值提高4倍,但其耐磨性仅提高1~2倍。因此,为提高材料的时磨 性还必须改变其成分。 式中C——含粒浓度(克/米3) &Dela;——叶片厚度(米); U——叶片平均圆周速度(米/秒)。 G——重力加速度,9=9.81米/秒2 此关系是由径向直板式排粉风机的实际调查和实验得出的。从此关系中可知,风机的 磨损与输送气体中含微粒的浓度成正比。 (大)微粒性质 我们知道,风机的磨损是由微粒对金属的撞击和擦伤两个作用构成的。徵粒对钢磨损 不仅取决于钢的硬度,而且还与微粒的几何形状有关。大家知道,具有棱锥或其它刃尖的 凸形表面的物体,就比具有球形表面的物体对金属的磨损严重。 微粒的硬度和形状主要取决于它的成分。在煤和煤灰中,SiO2的含量对磨损起着十分 重要的作用。 据资料介绍,我国大部分煤种灰分中的SiO:含量均在40%以上,且多数是在50~60%之 间。从调查的燃媒电厂来看,目前燃煤的灰分多在25%以上,由此推算我国电厂目前燃煤 的SiO2含量大多在12~15%以上,这就是目前排粉风机磨损快的重要原因之一。值得注意 的是,随着我国动力事业的发展,今后燃用的煤质下降,媒中灰分将进一步增高,如第 台935吨/时锅炉设计煤种的灰分为AC=37.5%,发热量为QPH=3898大卡/公斤。因此, 防磨措施的研究今后更应当得到重视和加强。 (七)微粒粒度 磨耗量与微粒的尺寸大小成正比,但当粒度在50~100微米以上时,磨耗量不再增加而趋于一定值。 在排粉风机和引风机中,微粒的尺寸均小于上述定值,故其磨耗量与嬿粉或媒灰的大 小成正比。在锅炉超出力运行时,如果煤粉细度变粗,飞灰可燃物增加,则将使排粉风机 和引风机的磨损加剧。 灰粒对风机运行寿命的影响,曾在两台锅炉上进行了测定,其结果是:灰粒大约40% 大于45微米者,运行寿命为2500小时;灰粒大约6~8%大于45徽米者,运行寿命为3200 小时。可见大颗粒对风机的运行寿命起着重要影响。 另外,机翼型风机由于其风压系数H较低,叶轮直径较大,圆周速度较高,其磨损程 度较低效风机为大。同时由于机翼型空心叶片,磨穿后灰粒即进入叶片空腔内和粘在非T 作面上的飞灰,在运行中不均匀地落下,这些都将引起叶轮平衡的破坏,发生振动。高效 机翼型风机转速高(n=980或1450转/分)、叶片数目少,在同样不平衡条件下,更容易发 生振动。风机振动严重时将被迫停炉,甚至风机轴承座及主轴遭到破坏。总之,磨损与流 体的性质、流动工况(流速、素流或层流、压力、温度等)有关,也与风机的形式、尺寸 材质、转速等有关。