机壳的任务是将离开叶轮的气体导向机壳出口,并将气体的一部分动能转变为静压。 为了制造方便,离心通风机的机壳普遍采用矩形截面、如图3-82所示,机壳的宽度B比叶轮出口宽度b2大得多、气体流出叶轮后,由于流道断面突然增大,流速急剛改变。为气流离开叶片后的绝对速度,a'是它的气流角。c为机壳内距轮心R处的气流绝对速度,a为其气流角。气流在机売内的运动,可作如下假设 1)气流在机壳中的流动为稳定流动,因此流体质点的流线即为它的轨迹。    

     比值B/b2对于机器的性能有影响、这个值太大时,在叶轮出两側(在子午面上)的空腔中会造成较大的旋涡损失。从公式(3-200)可知,比值B/b2过小时,机壳张开度将过大,会导致螺壳径向尺寸的增加,这将使通风机外形尺寸及重量都增加,且使制造工艺复杂。     机壳的最住宽度问题,现在尚未得到彻底解决。文献推荐B=(2~5)b23根据统计,我国比较优良的通风机的机壳宽度B=(2-4)b2、也可按式B/D2=n、12.5+(0~0.06)选B值。     从式(3-196)及式(3-200)可知,改变机壳宽度B时,螺线终了截面的张开度也应着政变但应当指出,当螺线终了截面积(FB=AxB)不变,而机壳宽度改变(10~20)%时,在一般情况下,通风机性能不会有较大的变化。