除尘风机适用于水泥、冶金、铸造、食品等行业，其叶轮的抗磨损问题是困扰除尘风机的重要课题。   除尘风机由于各企业工况不同，使用的原材料、温度、含尘浓度、风管走向不同，所形成的磨损部位、程度也不相同。即使同一企业，相同设备，相同原料，相同布置的生产线，叶轮磨损情况也不相同。普通叶轮用于除尘风机使用寿命一般6个月，根据我们多年跟踪调查与实践，除尘风机叶轮磨损主要在叶片前中部和叶片根部（见图示），因此要有针对性的综合各个方面情况进行叶轮抗磨损改造来解决除尘风机磨损问题，减少事故的发生。   （1）、抗磨损方法：   目前国内企业对除尘风机的抗磨处理一般采用以下三种方法。一是复合板材，抗磨性较好的是碳化饹及up耐磨复合板。二是陶瓷片粘帖或镶嵌方法。三是焊接耐磨材料，耐磨焊条堆焊，耐磨粉块铺焊技术。我们还开发了耐腐蚀抗酸碱的搪瓷烧结复合叶轮。   下面逐一进行分析：   1.1采用第一种方式制作叶轮。首先是复合板材的焊接问题，由于复合板材一面为普通钢板，可焊性较好，一面为高鉻合金，叶片与中、后盘的焊接只能采取大坡口单面焊接，焊接强度相对差一些。另一方面如中、后盘也采用高鉻合金板，根本无法焊接，这样就产生了叶片与中后墙板根部与叶片前端不耐磨问题。现在普遍采用在叶轮与中后墙根部与叶片前端在补焊耐磨材料。（图7）普通耐磨材料的抗磨损寿命在除尘风机上的应用最长3个月，有的不足2个月，而除尘风机叶片前端与中墙板焊接部位恰恰是循环风机最易磨损部位，且使用高鉻复合板其造价也相当的高。   1.2在叶轮易磨损部位堆焊耐磨材料中，有合金耐磨焊条、耐磨粉块等技术。基本采用人工焊接的方法，产生最大的问题是叶轮焊接耐磨层所引起的变形尤其是后盘和中盘的变形。人工堆焊耐磨层焊缝接口有一点堆焊不严，含尘气体就会很快将母材冲刷磨漏。另一问题叶轮焊接耐磨层部位粗糙不平，易挂灰，失去平衡，引起振动发生事故。   1.3陶瓷片粘贴与镶嵌。镶嵌方式瓷片较厚.重量较大，直角接口或弯曲部分不易处理，瓷片接口不严很快将母材磨漏。相对讲陶瓷片粘贴方法从技术、材料、工艺比较成熟。首先，陶瓷是以氧化铝，氮化硅及其复合材料陶瓷为主的耐磨工程陶瓷，通过高强度有机或无机粘合剂粘附于叶轮表面而形成的耐磨层。其优点是硬度HRA大于84以上，耐磨性能极好，是普通碳钢百倍以上，质量较轻，粘结剂耐高温性能可达160度以上。其次可根据叶轮形状大小，工艺选择陶瓷片的大小、厚度、或异形件，可有针对性地对易磨损部位进行处理。   （2）经过多年的研究与实践及对以上各种方法的实验，我们认为只有针对性的来综合分析现场风机工况，灵活运用各种耐磨材料、耐磨技术，才能取得有效成果。下面讲一下实验与应用情况：   2.1水泥行业生料磨系统除尘风机叶轮叶片中墙板与叶片结合部磨损的主要原因是由于进入风机粉尘浓度大，大颗粒较多，形成的冲刷磨损。对此我们曾采用过粘贴瓷片方式处理，由于含尘颗粒较大磁片受颗粒打击易碎裂、脱落，后采用高鉻焊条堆焊，由于叶面粗糙，挂灰，风机极易产生不平衡，而引起振动。现在我们采用了耐磨粉块铺焊技术及其他方法综合应用于生料磨循环风机叶轮及易磨部位取得了明显效果。某厂19.5D循环风机采用此种方式制作，使用三年仍然正常。某厂28F风机叶片及中墙板迎风面磨损严重，进风口、后墙等有少量磨损。叶轮下台后，我们采用耐磨粉块铺焊技术更换叶片，并采取了一定技术手段保证叶片不变形，对磨损部位进行了综合修复，使用两年后仍很正常，不但节省了大量资金且抗磨效果较好。   2.2冶金行业除尘风机抗磨损研究。我们先后采用了UP复合板制造叶轮，一是造价较高。二是某些关键地方的焊接由于材质不同，叶片与墙板根部磨损尚不能根本解决。耐磨焊条焊接，抗磨性好，同样由于材质的不同焊接出现裂纹，叶轮整体变形较大，用于修复旧叶轮，由于焊接应力过大，风机整体变形，开裂的情况时有发生。陶瓷涂料刷涂叶轮实验效果也不理想。陶瓷片粘结经5年多逐步开发、研究，目前所取得的成果相对比较成熟可靠。   2.3钢铁除尘风机温度≤250℃，粉尘浓度较高，颗粒硬度高，可以使用瑞典材料HARDOX450由于兼具高硬度、高强度以及高韧性，对于那些磨损严重的场合，HARDOX悍达耐磨板显然是理想之选。利用其钢板的高耐磨性使用于自卸车车身、挖掘机的铲斗、破碎机、振动筛、挖掘机、推土机、挖斗及刀板等设备。钢板的硬度是通过我们水淬火线上有效的淬火工艺获得的。这一方法既可获得较高的硬度，又可保持钢材中较低的合金成分，产出的耐磨板易于机加工、弯曲和焊接。其耐磨性能广泛用于风机叶片。   （3）使用耐磨叶轮注意事项   3.1采用耐磨叶轮前必须提供使用温度范围、含尘量、含尘颗粒大小及风机参数，以及易磨损部位，使用寿命，现场工况等详细情况，根据情况制定方案，不同部位采用不同耐磨材料，综合进行设计、施工。               3.2若使用陶瓷片过程中，加强检查，发现有磁片脱落要马上粘补，磁片脱落不及时粘补，含尘气体很快会将钢板侵蚀造成更大损坏。同时要特别注意风机管道、壳体内有无金属物脱落，若进入叶轮，会将陶瓷片打碎脱落，因此要特别引起注意。

轴承温度超标，是使轴承损坏的重要因素之一。引起轴承温度偏高的主要原因有以下几点： （1）轴承质量不良。滑动轴承刮研质量不良，乌金接触不好或脱胎；滚动轴承滚动体面有裂纹、碎裂、剥落等，都会破坏油膜的稳定性与均匀性，面使轴承发热。 （2）滚动轴承装配质量不良。如内套与轴的紧力不够，外套与轴承座间隙过大或过小。 （3）润滑质量不良。润滑的目的，是使动静部分不直接接触产生摩擦，而形成固体与液体之间的摩擦。如果润滑油数量不足或质量不良，会使动静部分直接摩擦发热，或热量不能通过润滑油带走，而使轴承温度升高。 （4）密封毛毡过紧而发热。 （5）轴承振动过大而承受冲击负载，严重影响润滑油膜的稳定性。 （6）轴承冷却水量不足或中断，影响热量的带出，而使轴承温度升高。 （7）轴承箱体内机械油加入超标，应加油到轴承箱油镜中心位置，上下不能超越5mm。