轴承温度超标，是使轴承损坏的重要因素之一。引起轴承温度偏高的主要原因有以下几点： （1）轴承质量不良。滑动轴承刮研质量不良，乌金接触不好或脱胎；滚动轴承滚动体面有裂纹、碎裂、剥落等，都会破坏油膜的稳定性与均匀性，面使轴承发热。 （2）滚动轴承装配质量不良。如内套与轴的紧力不够，外套与轴承座间隙过大或过小。 （3）润滑质量不良。润滑的目的，是使动静部分不直接接触产生摩擦，而形成固体与液体之间的摩擦。如果润滑油数量不足或质量不良，会使动静部分直接摩擦发热，或热量不能通过润滑油带走，而使轴承温度升高。 （4）密封毛毡过紧而发热。 （5）轴承振动过大而承受冲击负载，严重影响润滑油膜的稳定性。 （6）轴承冷却水量不足或中断，影响热量的带出，而使轴承温度升高。 （7）轴承箱体内机械油加入超标，应加油到轴承箱油镜中心位置，上下不能超越5mm。  

在管路系统使用中，风机是等压力调节的，是随系统阻力的大小而调节。由性能曲线可知：系统阻力增大，风机流量减小，电机功率越小；反之，电机功率越大。举例： 上图性能曲线有1~7个工作点，特举例工作点3与4，3点（80511m3/h，8279Pa）此时功率为303kw；4点（93870m3/h，7846Pa）此时功率335kw。假设3点为扶沟电厂在清扫管道前的工作点，4点就为清扫管道后的工作点，即，系统阻力减少后，风量会增大，造成功率增加，发电量增加。（注：在10kv的变频电压下，1A大约等于15kw左右） 然据现场实际情况，风机改造前，炉膛口负压表-150Pa，转速1100/min，此时功率大约300kw； 而改造后，为满足炉膛负压表-150Pa，需提高转速到1220/min，此时功率大约315kw。 以上这种现象，据我方法分析： 系统改造后，管道是否有漏风的现象； 由于风机工况点转速，风机效率降低，而增加功耗； 叶轮升压不足（叶片出口角度变小）。 解决方案： A、认真检查管道是否漏风。 B、贵公司有备用叶轮，可以更换旧叶轮，如果效果不明显，说明我方叶轮制作是优良的；反之我方叶轮制作有误。我方改造的机壳，与贵方技术人员具体核实，尺寸吻合度达98%以上。 C、该风机效率范围70~81%，由于系统改造后阻力降低，工况点转移到低效率点运行，功率也会引起变化0~15%左右。解决方案，调节风机使其运行到最佳工况点。