一，系统 空气系统简单地说,包括风机及与其进口或出「门或两者口都连接的管路。较为复杂的空气系统包括风机、管网、空气控制调节风门、冷却管、加热管、过滤器、扩散器、消声器和导向叶片等。风机是本系统内给气体以能量,用以克服其它部件的流动阻力的一个组成部分。 二、组件的损失 每个空气系统对气流都有一个附加阻力,通常与其它系统不同、而且该阻力与本系统内的各个组件有关。下面将讨论某些组件和风机附属装置对风机性能的影响,并给出空气系统附加阻力系数,这会帮助系统工程师估算这些附加阻力。 三、系统曲线 在通过给定空气系统的一个固定的体(容)积流量q下,会产生相应的压力损失或流阻。如流量变化了,所产生的压力损失和流阻将随之変化,对于大多数系统决定这种变化的关系式如下：                 阻力c/阻力=压力c/压力=（qc/q）2    一个典型的“固定系统&dquo;的特性曲线按述关系式画成一个抛物线。三个不同的任意系统(管网系统A、管网系统B和管网系统C)的气流阻力对于体(容)积流量的典型曲线见图4-11.一个固定系统的阻力增大或减少仅取决于沿着该系统曲线的体(容)积流量的增大或减少。 参考图4-11中的管网系统线A,假定在体(容)积流量为100%、阻力为100%的情况下确定一个系统设计点。如果体(容)积流量培增设计容量的120%时,按系统的方程式得出,系统阻力会增至设计阻力的144%,流量进一步增加会导致系统压力的相应增加。体(容)积流量减至设计体(容)积流量的50%、则会使阻力减小至设计阻力的25%。    应注意,在百分比基础上.,同样的关系式也适用于管网系统曲线B和管系统曲线C。这些关系式是典型的固定系统的特定曲线。  

   增大和减少风机转速会改变通过系统的体(容)积流量。图4-13示出,当风机转速增加10%至图4-13中点2时,qv也随之增加。qv增加为10%,这就会引起严重的功率消耗,按风机定律,功率需增加33%。仅要流量增加10%,这时所连接的电动机功率将增加33%。(注意,增加所做的功会要求功率增加。风机所输送的空气克服系统所产生较高的气流阻力的容积流量应较大些,这是增加所做功的措施)。在相同的系统中,Pin是作为转数比的三次方增加的,而在相同系统曲线的所有点风机效率保持不变。 改变风机的体(容)积流量的另一个方法是可改变风机的进口导叶。