我国通风机行业是在引进、消化、吸收国外技术的基础上发展起来的，经过多年的技术发展与改造，行业中领先企业的技术水平，包括加工制造技术、产品检测技术、设备成套水平、系统设计能力有了较大提高，一些企业已经具备了自主设计、开发与集成能力，竞争能力与市场适应力大幅度提高。 　　随着我国步入新型工业化发展阶段，基础工业朝装备大型化、环保节能方向发展，与之相适应，通风机行业在自身技术水平不断提升的背景下逐步进入升级换代阶段，产品也在向制造集成一体化、高效节能化、设计生产计算机化和销售全球化方向发展，同时用户对通风机的需求正在从产品导向转为全生命周期服务导向。 　　（1）制造集成一体化一套通风系统，除了风机本体外，还需要消声器、组合风阀及控制柜等设备。 　　相比过去客户分散采购组装，忽视产品性能匹配及具体工况的适用性，集成通风系统在优化风机效能、增加整体稳定性、节约使用面积方面表现更为优异。为此，领先的风机厂商已开始对通风系统各部件和系统进行优化组合，通过对相关部分进行系统集成，满足对通风系统设备使用的安全、稳定、节能、高效、便捷等需求，并通过机械制造与自动化控制相结合，在线中控与远程监控相结合，达到在线故障报警、故障分析，提高设备安全性。 　　（2）高效节能化随着全社会节能降耗意识的不断增强，通风机进一步向高效节能方向发展，如在风机的设计及制造技术上，采用可控涡三元叶轮设计技术，抑制叶根区强烈的旋涡流动和减少分离损失，同时采用有限元分析软件对产品的结构强度、叶片和轮毂的应力及固有振动模态进行量化分析，确保产品的结构强度和使用寿命，提高风机的运行效率和安全性能。此外，通过对现役风机进行系统节能改造，能改进风机实际运行参数，使风机系统运行效率提升，达到节能目的。 　　（3）智能化目前我国的通风系统装置大多采用传统的定流量设计，风机始终在工频工况下运行，不能根据实际的热量变化进行流量调节，导致能量的浪费。如在通风系统应用广泛的地铁隧道领域，围绕节能降耗，智能化高效节能技术研究集中于采用光电、温度传感技术，进行列车实时定位，实现根据列车运行位置和状态与风机运行工况的动态匹配，应用智能变频调节，使轨顶风机排热运行更加节能。智能化在节能降耗上的优势显著，是未来通风系统发展的趋势之一。 　　（4）关键部件的高强度、轻量化未来的通风系统技术发展不仅体现在技术和工艺方面，更注重从提高产品质量、降低成本、便于维护、节能环保等方面对产品的改进。对于通风机的关键部件，行业加强新材料的研制，使其更符合环保节能、安全稳定的发展方向。目前国内外通风机行业用于制造轴流风机动叶轮的铸造铝合金多为铝硅系和铝硅铜系两类，铝硅系合金强度偏低而铝硅铜系合金铸造工艺性稍差，不能完全满足风机频繁启动、瞬间变向等交变载荷条件下对材料的强度要求，行业领先企业针对上述需求，研究开发先进原材料，叶片材料的研发和应用向提高抗拉强度、伸长率、轻量化方向发展。 　　（5）低噪声化通风系统的噪声主要是气动噪声，包括旋转噪声和涡流噪声。传统的通风设备噪声较高，是主要的噪声污染源之一。行业领先企业通过改进产品结构，采用消声技术来降低噪声。

高压离心风机的节能改造中南工学院刘源全失的新方法以及HTD50―11高压离心风机的节能改造效果。 　　1问题提出衡阳市湘南球铁厂铸造车间一台HTD50―11的高压离心风机，铭牌参数为：转速5750/min，全/h，配电机型号Y160L―2，电机功率18.5kW.该风机已使用4年，近一年来运行效果不理想，现场测试风量2300m9980Pa，电机功率10.5kW，由于风机风量风压低，使得铁水流动性差，铁水温度和成分不稳定，严重影响了产品质量。经分析研究认为其原因是泄漏损失过大，为此决定对该风机进行技术改造。 　　2原因分析离心风机叶轮工作时，机内存在压力较高和压力较低的两个区域，同时，由于运动部件和固定部件之间必然存在间隙，这就使流体有从高压区通过缝隙泄漏到低压区的可能性，如图1所示，气体从通风机转轴与蜗壳之间的间隙&Dela;处泄漏，形成外泄漏损失。蜗壳靠近前盘的气流，经过叶轮进口与进气口之间的间隙&dela;，流回到叶轮进口的低压区，导致内泄漏损失，经检查，HTD50―11风机的间隙&dela;过大达到17mm，导致风机内泄漏损失增大，使得风机的风量、风压减小，效率降低。 　　为了减小内泄漏损失，应尽量减小间隙&dela;。试验表明：&dela;与叶轮直径D的比值&dela;/D从0.5/100减小到0.05/100，可使通风机效率提高（3～4）。 　　间隙&dela;越大，内泄漏损失越大，风机效率越低。这一点既为试验所证实，也为风机技术人员所承认。目前在通风机制造行业中采用先进的工艺可使间隙&dela;小到3&pemil;以下。 　　3改造方法HTD50―11风机起初间隙&dela;达到17mm，由于风机使用时间长，叶轮有磨损，集流器有锈蚀，无论我们怎样调试，&dela;也在10～12mm之间，风量风压仍难以达到令人满意的程度。 　　采用物理方法缩小间隙的工作量太大，需要更换的部件多，或者是让机器报废，这都是不经济的。 　　我们尝试采用化学方法缩小间隙，即在间隙&dela;内均匀填充强力万能胶JZ―AB.该胶胶接强度高，耐水、油、酸、碱，耐湿热老化，适用温度宽，无毒，不易燃，保管期长，适用胶接各种金、银、铜、铁、铝、玻璃等，在机械制造、维修，农机、家具方面用途十分广泛。 　　4改造效果风机采用化学方法减小叶轮进口与进气口之间的间隙后，对风机进行了试验测试，试验表明风机的风量和压力均有增加，效率由60.7，提高到72.76，改造前后的风机性能列于表1. 　　间隙&dela;填充AB胶前后的风机性能改造前改造后风量（m风压（N/m风机电功率（kW）效率（）一年运行时间（h）年节电量（kW？h）5结语风机叶轮进口与进气口之间的间隙，不但影响风机的风量、风压，而且影响风机的效率。有关通风机标准规定，该间隙&dela;一般取（0.005～0.010）D，若能采用先进的工艺，间隙可达3&pemil;以下。但是风机安装时，叶轮与机壳分开运送到现场，间隙的调整总是要受人为因素影响此外风机使用一段时间后轴承和轴之间产生磨损，引起串动，也会增大间隙，这点是难以避免的。 　　采用化学方法，即在间隙中均匀地抹上一层JZ―AB胶，可以有效地减小间隙。我们将此方法推广使用到其它高压离心风机上，都取得了明显的经济效益。 　　实践证明，这是一种简单易行的风机节能改造方法，它可以明显降低风机内泄漏损失，提高风机效率。 　　衡阳市中南工学院建筑工程系暖通教研室型无油空压机活塞部件的改进山东省潍坊生建集团于克营杨虎林光耀1引言LW―10/8型无油空压机是目前广泛使用的一种无油压缩机，该机为L型两列二级双缸复动水冷无油润滑活塞式结构。自80年代投入运行以来，陆续发现该机的易损件寿命较短，特别是二级填充聚四氟乙烯活塞环和支承环平均使用寿命小于1000h，远远低于JB/T53054―92《一般用往复活塞空气压缩机产品质量分等》的要求（合格品2000h一等品4000h优等品6000h）及用户使用要求，给正常生产带来极大的麻烦。为提高其可靠性，延长易损件寿命，积累填充聚四氟乙烯活塞环和支承环设计制造应用经验，我们对二级活塞环、支承环和活塞体等零件的结构尺寸重新进行了设计计算，并于1995年12月完成了改进。改进后，压缩机运行至今，效果良好。

异步电动机的转速n与电源频率f、转差率s、电机极对数p的关系由下式决定[1]n=60fp（1-s）。可以看出，转速n与电源频率f成正比，即改变f就可改变n.基于这一原理，要实现变频调速可用变频器作为变频电源来调节电动机的转速。 　　节能原理 　　由风机的基本理论可知，风机风量qV与转速n的一次方成正比，风压p与转速n的平方成正比，轴功率P与转速n的三次方成正比，即qV1=qV2n1n2，p1=p2n1n2，P1=P2n1n23。 　　因此，当系统需减少风量时，调低转速可使风机功率快速降低。例如，当风量与转速均下降到额定值的80时，风机功率降低到额定功率的51；当风量与转速均下降到额定值的60时，风机功率降低到额定功率的21. 　　变频调速控制风量与调节风门控制风量的节电原理可通过进行比较说明。图中曲线1为风机在恒速下的风压-风量特性曲线，曲线2为恒速下功率-风量特性曲线，曲线3为风门全开时的管网风阻特性曲线。风机轴功率正比于管网阻力曲线上的点对应的风压值p与风量值qV的乘积。点A为额定工作点，此时输出风量qV1为100，效率最高，轴功率P1正比于p1与qV1的乘积，相当于图中Ap1OqV1的面积。根据生产的需要，当风量从qV1减少到qV2时，若减小风门开度，则管网阻力增加，管网阻力特性曲线变为曲线4，工况点A移至新的工况点B.可以看出，风量降低，风压增加，轴功率P2（正比于p2与qV2的乘积，相当于图中Bp2OqV2面积）和轴功率P1相比减少不多。如果通过变频调速技术来控制风量，由于风门全开，只改变风机转速而不改变管网阻力，风机风量由qV1变到qV2时，风机转速由n1降到n2，风压-风量曲线下移，如图中曲线5所示，工况点A沿管网阻力曲线3移至工况点C，即风量减少时风压p2降低明显，轴功率P3（正比于p3与qV2的乘积，相当于图中面积Cp3OqV2）和轴功率P1相比显著减少，节省的功耗P正比于p（p=p2-p3）与qV2的乘积，相当于图中面积Bp2p3C. 　　变频调速技术的特点及评价特点 　　变频调速具有以下特点：（1）调速范围广。可应用于异步电动机实现无级调速；高压大容量变频器可以做到在0100额定转速范围内任意调节。 　　（2）调节精度高、效率高，没有附加损耗，在正常调速范围内，变频装置的总效率在93以上，功率因数超过0.95. 　　风机的特性曲线（3）可实现真正的软启动，并且启动转矩大、启动电流小。 　　（4）设备发生故障时可随时切换以保持运转，适用于不允许停机的场合。 　　（5）容易实现生产过程的自动控制及远程控制。 　　（6）变频器预留有控制接口，能为机组实现计算机优化控制提供方便。 　　评价 　　应用变频调速控制技术节能效果明显、调节性能稳定、调节范围大、调节响应速度快，并能实现自动化控制。 　　当然，变频调速技术也有其不足之处：一是我国电站中大功率电动机供电电压高，而变频器开关器件的耐压水平较低，造成电压匹配上的难题；二是高压大功率变频调速技术的技术含量高、难度大、成本高，配置低压变频器为800元/kW，而配置高电压电动机变频器为2000元/kW，配置高压电动机变频器的投资为液力偶合器的68倍，但是一般风机的节能改造都要求低投入高回报，从而造成经济上的难题。 　　随着变频装置国产化工作的加强，不久的将来国内可望能生产出技术先进、性能可靠、价格合理的产品，满足国内对变频装置日益增长的需求。 　　节能效益分析 　　目前200MW以下火电机组的风机最常用的调节方式是阀门或挡板节流调节，这种调节方式虽然简单，但能耗很高。据测试，当风机的风量由100降至50时，电机功率则降至额定功率的64，而此时风机的轴功率理论计算值应为额定功率的12.5，可见，大部分功率损失在了节流调节中。 　　为3种调节方式下，风机电动机的耗电特性表。从中可知，在风机高负荷时，变频调速技术在节能方面并没有优越性，但在负荷低于80下时，节能效果非常明显。由于电网峰谷差不断增大的原因，200MW以下火电机组的引、送风机常年运行在70额定负荷左右，变频器与风机结合的综合评价,所以，电站锅炉风机应用变频调速技术有许多节能潜力可挖。 　　国产125MW机组锅炉配置了2台送风机和2台引风机，电动机容量分别为550kW和700kW.采用变频调速技术后，根据测试和计算，与定速风机采用进口导向器调节相比，全年按工作7000h计算，节能效果如下： 　　（1）机组负荷为120MW运行时，每年节电80万kWh. 　　（2）机组负荷为90MW运行时，每年节电201万kWh. 　　（3）若按全年1/3时间在8090MW低谷运行，2/3时间在120MW高峰运行，则平均年节电120.3万kWh，以电费0.6元/（kWh）计算，则年节约电费72.2万元。 　　（4）若配用2台西门子ECOO1-500K/3变频器和2台西门子ECOO1-800K/3变频器，设备总价170万，热工仪表及自动控制仪表费用2万元，其他费用1万元，则总投入173万元，需要2年5个月收回投资。从价格方面看，一般情况下，液力偶合器的投资可以在半年到一年的时间内，通过节省的电费得到收回，而相同功率的变频调速器的投资，大约需要一年半到三年的时间。如果是高-高变频，则需要的时间会更长。 　　某电站结合风机调速改造，对原设备进行了优化配置，取得了相当可观的节能效果，改造前后节电测试数据如2所示：（1）风机采用变频器调速后，当负荷为410/h，节电率26.5；当负荷为370/h，节电率30.5；当负荷为290/h，节电率48.5. 　　（2）由于对风机进行了优化配置，加之采用变频调速技术，避免了大马拉小车！现象，使风机运行效率大为提高，这也是节电的一个主要原因。 　　（3）近年来，工业发达国家已逐步用交流电机变频调速取代直流电机调速。交流变频调速在频率范围、动态响应、工作效益、精度要求、输出特性及使用方便等方面比以往的调压调速、变极调速、串级调速、滑差调速、液力偶合器调速等均较为优越，也取得了良好的经济效益。 　　结论 　　变频调速控制技术在电站风机节能应用中，具有其他调节方式不可比拟的优势。在风机耗电量占有巨大比例的电站中，利用变频调速技术，既可提高设备效率，又满足了生产工艺的要求，大大减少了设备维护、维修费用，经济效益十分明显，在电力工业和整个国民经济的发展中，具有广阔的应用前景。

当今世界，“中国制造&dquo;位居第一已是公认的事实。经过数十年狂飙突进式的工业化洗礼，以及加入世贸组织后深度介入全球化进程，价廉物美的“中国制造&dquo;如水银泻地般渗透世界各地，既增进了全球消费者的福祉，也使中国成为经济全球化的最大获益者之一。   论数量，“中国制造&dquo;已无可匹敌：年工业增加值达22.8万亿元，工业品出口量占全球的1/7，均居世界第一；超过200多种工业产品的产量和出口量都居世界第一，有几十种产品的出口占全世界出口总量的70%以上。但是论质量，“中国制造&dquo;仍难免尴尬：机床占世界产量38%，可数控机床基本得靠进口；钢铁产量世界第一，可高吨位起重机的钢丝绳得靠进口——质与量的巨大反差背后，是“中国制造&dquo;在产业链的低附加值区域徘徊。   　今年的全国“两会&dquo;，国务院总理李克强在政府工作报告中提出，要实施“中国制造2025&dquo;，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国转向制造强国。   由大到强，就是从产业链低端向高端“爬坡&dquo;的转型升级。按照“产业微笑曲线&dquo;理论的描述，U型的附加值曲线两头是研发设计、销售服务，中间是加工制造；全球产业链不断变动组合创新，处于产业链低端的国家或企业唯有勇于和善于产业升级转型，向“微笑曲线&dquo;两头的产业链高端发展，才能在国际分工体系中拥有比较优势，从而晋身为制造业强国。   环顾世界，除极少数面积小、人口少的高收入国家和地区以金融、旅游为主要产业，几乎所有发达国家都是制造业强国。对于大国来说，制造业是一国经济的脊梁。日本、美国等发达国家出现制造业向外转移的“产业空心化&dquo;后，就先后遭遇金融危机、经济危机。全球“金融海啸&dquo;之后，饱受重创的发达国家痛定思痛，纷纷推出重振制造业的国家战略和计划，如美国的“再工业化&dquo;、“制造业复兴&dquo;、“先进制造业伙伴计划&dquo;，德国的“工业4.0&dquo;，日本的“再兴战略&dquo;，法国的“新工业法国&dquo;等等。在新一轮的全球产业链重组中，高端制造业正向发达国家回流，跨国公司正加快调整全球布局，以个性化量产为标志的新工业革命，正逐步并最终彻底改变制造业的组织方式。   对于“中国制造&dquo;来说，这是前所未遇的挑战，也是前所未见的机遇。全国政协经济委员会副主任、工信部原部长李毅中认为，中国制造业一度出现“脱实向虚&dquo;的危险倾向，资本游离、人才流失、要素转移、效益低下，工业被空心化。中国的目标是到2020年基本实现工业化，而实现完全工业化还要走更长的路，“中国在谋划工业4.0的同时，要全力打造3.0，甚至不得不补2.0的欠账&dquo;。工信部等部门正在制定《中国制造2025》规划，即将上报国务院。这项规划提出，制造业是服务业的重要基础，制造业服务化是工业化的战略取向，要重视发展实体经济，防止工业空心化和边缘化。   未来十年，是“中国制造&dquo;转型升级的关键十年，也是中国从制造大国转向制造强国的决定性十年。

便你没看过《平凡的世界》，大抵也听说过这部茅盾文学奖长篇小说。如今，它又被拍成了电视剧，两会期间还获得了习大大的“点赞&dquo;。   　　有多少人当年在读《平凡的世界》时激动不已、热泪盈眶？为艰难的爱情、为苦难的生活、为不屈的奋斗、为黄土地的苍凉……   　　虽然这部电视剧收视率不咋地，旁白和方言台词也被人吐槽，但这丝毫不妨碍它传递出的那种与命运抗争、“把光景过好&dquo;的人生信念。   　　你我皆凡人，每日在生活的泥淖中艰难跋涉，我们懂得知足，也不轻言放弃。   　　在此，小编精心摘录了《平凡的世界》这本书的20句话配以剧照，送给在平凡世界里最不平凡的你、我、他。   　　 生活！你为什么总是这样令人费解？ 令人难以想象？     只要是有人的地方，世界就不是冰冷的。     即使没有月亮，心中也是一片皎洁。     只有努力工作，才能叫人尊重。     人的一生中关键的就那么几步， 特别是在年轻的时候。     在最平常的事情中 都可以显示出一个人人格的伟大来。     活着，就要时刻准备承受磨难！     青春炙热的浆汁停止了喷发， 代之而立的是肃穆的山岗！     生活永远是美好的， 人的痛苦却时时在发生……     真正的爱情不是利己的， 而应该是利他的。     人只能按照自己的条件去寻找终生伴侣。     她，不是在举行婚礼。 而是她青春的葬礼！     只有用无尽的泪水， 来祭奠他那永不复归的青春之恋。     人的生命力， 是在痛苦的煎熬中强大起来的。     权威是用力量和智慧竖立起来的！     凡事不是一成不变的，包括人的关系。       生命里有着多少的无奈和惋惜， 又有着怎样的愁苦和感伤？     生活不能等待别人来安排， 要自己去争取与奋斗！     要知道，春天的道路依然充满泥泞！

一、什么是轴承预紧？    预紧，是指轴承受负荷之前，通过改变内外圈的相对位置，使轴承处于0游隙的使用方法。轴承的预紧用于分体式轴承如角接触，圆锥滚子轴承等，预紧的目的是消除轴承间隙，提高轴承刚性和轴承旋转精度。    如果预紧力超过所需限度，将会导致异常发热，摩擦距增大，疲劳寿命下降等等。所以，要充分研究工况、预紧目的来决定预紧力。 二、轴承预紧的原理 轴承预紧一般用于高精密运转条件下的工况场合。从理论上讲，轴承在零游隙甚至一定程度下的负游隙工况场合运转才最平稳，此时轴承刚度得到最有效发挥，轴承运转时的噪音也最低。因此，应尽量保证轴承在此条件下工作。 但是考虑到轴承的安装配合、工作时温度变化所引起的材料变形等因素，轴承在加工时都是预留有正向游隙的。 为了能在高精密运转条件下的工况场合使用，就在轴承和相关部件安装配合后，采取一定的措施来施加预紧力，通过调整内外套圈的位置，来调整轴承游隙，使得轴承工作时的游隙值为零或负，这样就可以保证高精密运转下轴承运转的平稳。 三、轴承预紧的作用 轴承总爱发出噪音或者振动较大，这些都是因为安装时不知道轴承预紧可以起到的作用，其主要是能提高旋转精度、刚度、寿命、和降低振动、噪声，所以轴承预紧也是安装技巧中的一个技巧。预紧是指轴承装入后，使滚动体和滚道之间产生一定量的预变形，以使全部滚动体处于均匀的压紧状态。 一般来说，在高速轻负荷条件下，或者要求提高旋转精度的场合，应选择轻预紧。在中速中负荷或低速重负荷条件下，以提高支撑刚度为目的时，应选择中预紧或重预紧。正确地选取预紧量要进行理论计算，还要根据使用经验。 安装时准确地测定预紧量是困难的；同时，预紧量对摩擦和温升的影响也是很复杂的，可通过测量摩擦力矩、轴的轴向位移量来选择和控制预紧量。 四、耐高温轴承的预紧方法    耐高温轴承的预紧方法主要有两种：定位预紧与定压预紧 两种方法相比较如下：    （1）在预紧量相等时，定位预紧对轴承刚性增加的效果较大，而且定位预紧时刚性变化对轴承负荷的影响也小得多。    （2）定位预紧在使用中，由于轴和轴承座的温度差引起的轴向长度差，内外圈的温度差引起的径向膨胀量以及由负荷引起的位移等的影响，会使预紧量发生变化；而定压预紧在使用中，预紧的变化可忽略不计。

不管是暖通工程师，还是工程专业的学生，亦或是其他的风机风机采购员，在风机选型时，都必须先掌握风机流量和压力的计算公式。但因为这些公式比较复杂，需考虑的因素很多，所以比较难记忆。为了让人们对风机流量和压力有更加清晰的了解，在本章节中将会一一列举相关的公式，便于人们在需用时可及时参考。 体积流量的单位 体积流量通常有以cm/s;cm/m;cm/h;L/Sec;cf/m等单位 公、英制两种计算单位 以公制计算单位为住的有： 1mmAq=10Pa1KPa=1000Pa=100mmAq=4&Pime;Wg ___m3/sec=____cms,____m3/min=____cmm, ____m3/h=____cmh。（即1m3/h=1cmh）。 ____cms&imes;60=____cmm,cmm&imes;60=____cmh。 ____cmh÷60=____cmm,cmm÷60=____cms。 以英制计算单位为住的有： 1cmm=35.32cfm;1m=3.28f&imes;60=196.8fpm；fps。 （即每分钟一立方公尺，等于每分钟35.32立方英呎，每秒呎。） 1m3/Sec=1000L/Sec,1L/Sec=2.120cfm。 管道内之风量、风速与管道截面积之顺序，以次式计算：公式：Q=V&imes;A 先依据需求风量：Q风量____cms以每秒钟多少立方公尺计算； 型录与名牌则常用____cmm、cmh，以每分钟或每小时多少立方公尺。 其次选定风速：v风速____m/sec，每秒钟多少公尺；____不变。 最后算出风管截面积：A吸入口面积m2；或管导截面积（净面积）____m2 在计算时：采用公制Q：____cms,A:____m2,V:____m/S,为公制单位。 采用英制Q：____cfm,A:____f2,V:____fpm,为英制单位。 根据选用风机型录（Manual）是公制则采用公制单位计算：Q、V以每秒计算， 风量____cms、风速____m/S、静压Ps____mmAq，或____Pa、截面积____m2； 英制则用英制单位，Q、V以每分钟计算，风量____cfm、风速____fpm、静压Ps____in、截面积____f2。 公、英制二者不能混合使用，否则其结果会无法收场。 只要用户掌握了上述几个单位及转换公式，便可轻而易举地计算风机的流量和压力。若用户真的无法掌握，又不善于计算，在经济能力允许的范围内，可寻求专业人士帮忙。

在我们运转风机时都会产生一种现象——风机本身有振动。那么这些振动是哪里来的？又为什么会振动呢？ 1、风机的叶轮、皮带轮、联轴器或电机失衡（最常见原因） 2、在皮带轮未通信或是皮带长度不统一，皮带磨损，存在硬点，皮带轮未对齐，或可调节距皮带轮的沟槽间不等使V形皮带传出诱发振动。 3、轴不直，键槽产生局部弱点（中旋转子），轴运动不圆或轴系尺寸不足的原因使得轴诱发振动。 4、轴承有裂纹而且不对称，轴承有污物，轴承变形（被压紧），轴承无法自由进行自动对准，定位螺钉造成变形或是润滑脂/机油混合了都会造成轴承诱发振动 5、风机叶轮组件有瑕疵（跳动），摩擦，未对准和共振都会使风机构造诱发振动。 6、支撑不足（共振）锚定螺栓松动或是缺失，检修门松动，面板发出吱嘎声等和带排气管的风机因涡旋脱落而产生振动。 7、电动机偏心（电气和机械）产生振动。 8、因气动源产生振动 什么是共振？ 1、工作频率与系统固有频率一致时，会发生共振。 2、振动能量被存储并放大 3、峰值振幅由减幅控制。（在套筒轴承内的机油有可能发生部分减幅的状况） 4、在弹簧式风机上使用变速传动很难避免。 共振的后果。 1、机械源将力传过风机和系统 2、气动源产生冲击负荷（负荷可能造成风机叶片疲劳失败，尤其是轴流式风机和高压离心风机上） 3、喘振造成较大范围的气压变化 4、增加噪音

机械的一些性能指标中，如材质的硬度，抗腐蚀性强度等都很重要，但你知道吗?其中的密封性也是对机械设备选择的一项重要指标，密封的性能是运行可靠性的重要指标之一。特别是输送有毒、有害、易燃、易爆或贵重气体的场合更是如此。如果密封不好，不但漏失了大量的贵重气体，更严重的是将造成严重的环境污染。 一、干气密封干气密封是气膜密封，是当前透平压缩机最先进、密封效果最好的一种密封形式。它是用氮气或其它无害气体作密封介质。对密封气体清洁度要求较高，而且有一套比较复杂的供气系统 　　二、迷宫式密封迷宫式密封也叫拉别令密封、梳齿密封，在风机产品应用最为广泛，在风机产品上的级间密封基本上都采用了迷宫式密封，输送空气的轴端密封，在压力不高的情况下也都采用了迷宫式密封。 　　三、机械密封机械端面密封是一种靠弹性元件对静、动环端面摩檫副的预紧和介质压力与弹性元件压力的压紧来达到密封的轴向旋转的密封装置。机械密封一般采用压力高于被封介质2.5～3.5密封液(透平油)来密封被封介质的。在旋转过程中，摩擦面建立起油膜，油膜的压力是从外向里，由大到小，最后与被封介质达到平衡。由于封液压力始终大于被封介质，所以，被封介质一般来说不会泄漏，而封液向内有少量泄漏，泄漏的封液将通过回油孔回收利用。由于结构上的变化，机械密封有油量比浮环密封用油量大大减少，但都属于油膜密封。 　　四、浮环密封浮环密封是利用主轴与浮动环之间形成压力油膜，油膜的合压力与外负荷(工质的压力)实现的平衡，来密封工作介质的轴向泄露。由于浮环密封具有自动对正中心的优点，故密封间隙可以小一些，泄露量随之减少，密封体的压力可以随被密封介质压力的高低来调整，浮动环与轴之间保持液体摩檫状态，从而避免了机械磨损。这种密封用在压力较高或输送有腐蚀性气体时，保证输送气体不向外泄漏。

1.风量计算 风量(Q)：所谓风量(又称体积流率)指的是风管之截面积所通过气流之流速，一般在使用上以下式来表示： Q=60VA Q(风量)=m3/min V(风速)=m/sec A(截面积)=m2 2.压力常用换算公式 1Pa=0.102mmAq 1mba=10.197mmAq 1mmHg=13.6mmAq 1psi=703mmAq 1To=133.3pa 1To=1.333mba 3.常用单位换算表-风量 1m3/min(CMM)=1000l/min=35.31f3/min(CFM 4.常用名词说明 (1)标准状态：为20℃，绝对压力760mmHg，相对湿度65％。此状态简称为STP，一般在此状态下1m3之空气重量为1.2kg。 (2)空气之绝对压力：为当地大气压计所显示的大气压力再加上表压力之和，一般用kgf/m2或mmaq来表示。 (3)基准状态：为0℃，绝对压力760mmHg，相对湿度0％。此状态简称为NTP，一般在此状态下1m3之空气重量为1.293kg。 5.压力 (1)静压(Ps)：所谓静压就是流体施加于器具表面且与表面垂直的力，在风机中一般是由于重力与风扇之推动所造成，在使用上常以kgf/m2或mmaq来表示，且可以直接经过量测取得。而在风机之风管中，任何方向之静压值皆为定值且也有正负之分，若静压值为正则表示风管目前正被胀大，若静压值为负则表示风管目前正受挤压。 (2)动压(Pv)：所谓动压就是流体在风管内流动之速度所形成之压力，在使用上常以kgf/m2或mmaq来表示. (3)全压(PT)：所谓全压就是静压与动压之和，在使用上常以kgf/m2或mmaq来表示。在风机中全压值是属固定，并不会因风管缩管而产生变化 6.风压与温度 温度变化会影响空气之密度。故在其他条件不变的情况下，温度变化时，其风压必须依下面之关系加以校正，以获得标准情况下之风压值： P=P&squo;[(273+)/293](mmAq) 同样，当空气密度变更时，其风压值可作如下之修正： P=P&squo;(1.2/γ)(mmAq） 式中，等号右侧之值如P&squo;、、γ等之实测压力、温度于空气密度 7.压力与速度的关系 多大的压力就固定有多大的速度，不可能压力不变速度会改变，同理，不可能速度不变压力会改变。 Pv=&imes;(V2/2g) Pv:动压(mmAq):空气比重(kg/m3) g:重力加速度(m/s2)=9.8V:风速(m/s