离心通风机叶轮中的最佳叶片数至今还不能用数学方法精确计算。叶片数目的选取会直接影响风机的效率。在选取叶片数目和设计流道时应力求使气流在流道中不会出现脱流现象。根据这个原则,假定叶片长度和流道宽度之比L/a=2,而且平均来看,可以认为叶片的长度L=1.5*(D2-D1)/2,流道宽度a=sin&bea;2，其中表示叶片在外径圆上的节距，=ΠD2/Z，&bea;2——叶片出口角。于是可以列出： 由(2-77)式看来,最佳叶片数仅仅取决于叶片出口角&bea;2和叶轮内外径之比D1/D2。该式可以用于近似计算，最佳叶片数目只有通过试验才能准确确定。

进风箱的结构对叶轮入口处速度场有较大影响。进风箱本身的阻力损失更是直接关系到风机的有效压头。所以,进风箱对风机的性能参数影响较大。 根据试验研究的结果,关于进风箱的结构设计可以归纳为以下几点： (1)进风箱入口面积与叶轮面积之比i=ab/（ΠD22/4）一般取1.5~2.0； (2)进风箱入口最佳长宽比a/b=1/2~1/3； (3)进风箱中气流转弯角度减小到60°~75°,即所谓倾斜的进风箱,可以降低阻力。 旧式进风箱一般多用矩形截面的直角弯头,常出现涡流区,阻力损失大。在改造旧风机的同时,对原有旧式进风箱也应进行改造,以降低进口阻力。新型结构进风箱,在进风箱转弯处加装了一块倾斜30°的复板,底部采用后斜板,使进口气流平稳，阻力显著下降。 进风箱入口连接风管的布置也要引起注意。因为靠近入口带有弯头,会使气流在入口处产生附加的正向或反向预旋,从而改变了风机的特性。